その山にかつての活気を。
林業の未来を
再び、この一台と。
日本の森を切り開く、
国内唯一の
林業専用トラック
新型
日野デュトロ
その山にかつての活気を。
林業の未来を
再び、この一台と。
日本の森を切り開く、
国内唯一の
林業専用トラック
新型
日野デュトロ
About YOSHINO EDITION
吉野EDITIONとは
森林作業道に最適化された、妥協なき「林業特化型」ダンプです。
未舗装の悪路、急勾配、切り返し困難な狭い道。 新型「吉野EDITION」は、一般的なダンプでは進入すら難しい日本の森林作業道を、安全かつ確実に走破するために生まれました。 単なるパーツの後付けではなく、空車・積載を問わず安定して走れるよう、車両全体のバランスから徹底的に計算し尽くされた完全に林業に特化したモデルです。
林業に最適化された吉野EDITIONはここ違う！
市場へ直行できる機動力
キャタピラ車の弱点である「長距離移動に時間がかかる」悩みを解消。現場から土場への木材搬出を、安全かつスピーディにサポートします。
次元の違う積載力
林業機械（3tクラスのバックホーなど）の運搬にも対応する堅牢なシャシー。一台で搬出と重機回送の二役をこなし、現場の省力化に貢献します。
考え抜かれた設計
急勾配での空転を防ぐウエイトバランスや、強力なエンジンブレーキ。過酷な環境下で働くオペレーターの安全を最優先に考えた専用設計です。
Features of YOSHINO EDITION
吉野EDITIONの特徴
林業現場の過酷な環境を制する
6つの「吉野EDITION」専用装備
一般的な四駆トラックとは一線を画す、現場至上主義のカスタマイズ。 日本の厳しい森林作業道を安全かつスピーディに走行するため、足回りから荷台に至るまで、林業特有のニーズに応え抜いた専用装備を搭載しています。
EQUIPMENT
01
脅威の登坂力を生む「高トルクデフ＋LSD」と「地上高200mm」
30%を超えるような未舗装の急勾配でも、力強く登坂可能な駆動力を発揮します。左右どちらかの車輪が空転するのを防ぐLSD（差動制限装置）を搭載しているほか、リアデフは地上から200mmの高さを確保しているため、轍（わだち）の深い悪路でも下回りを擦る心配がありません。
EQUIPMENT
02
空荷時のスリップを防ぐ「リアウエイトバンパー」
ウエイトバンパーのオモリの役割を兼ねた専用のリアバンパーと重厚な荷台（新明和工業株式会社製）を搭載しています。急斜面を空車で登る際に発生しやすい後輪のスリップを大幅に軽減し、確実で安定した登坂をサポートします。ウエイトバンパー+重厚荷台で空車登板が実現。
EQUIPMENT
03
悪路走行の要「高荷重用大径タイヤ」
標準仕様よりも大きく強いタイヤ（225/85R16）を装着し、車高を40mmアップさせています。これにより、重量のある木材を積載しても車体が沈み込まず、急斜面での走破性と悪路における走行安定性が格段に向上しています。
EQUIPMENT
04
過酷な荷役に耐える「厚鋼板強化荷台＆林業用スタンション」
通常よりも厚い鋼板を採用し、鳥居（前面の囲い）部分も補強された極めてタフな「新明和工業製」の荷台です。林業機械で木材を積み込む際の衝撃にも耐え、さらに木材の荷崩れを確実に防ぐための「林業用スタンション（支柱）」を標準装備しています。
EQUIPMENT
05
狭い林道でも切り返せる驚異の小回り 最小回転半径5.1m
レイアウトの変更により、本格的な四輪駆動車でありながら「最小回転半径5.1m」という抜群の小回りを実現しました。切り返しが困難な狭い森林作業道や、急なヘアピンカーブでもスムーズな取り回しが可能です。
EQUIPMENT
06
山中の過酷な環境からオペレーターを守る「新型の先進・安全装備」
日々の疲労を軽減し、安全な作業環境を支える先進装備を搭載。急な下り坂で威力を発揮する「排気・エンジンブレーキ」、冬季の視界を確保する「ヒーター付き左右電動格納ミラー」と「バックモニター」を採用。過酷な山中での確実な操作をサポートします。
EQUIPMENT
01
脅威の登坂力を生む「高トルクデフ＋LSD」と「地上高200mm」
30%を超えるような未舗装の急勾配でも、力強く登坂可能な駆動力を発揮します。左右どちらかの車輪が空転するのを防ぐLSD（差動制限装置）を搭載しているほか、リアデフは地上から200mmの高さを確保しているため、轍（わだち）の深い悪路でも下回りを擦る心配がありません。
EQUIPMENT
02
空荷時のスリップを防ぐ「リアウエイトバンパー」
ウエイトバンパーのオモリの役割を兼ねた専用のリアバンパーと重厚な荷台（新明和工業株式会社製）を搭載しています。急斜面を空車で登る際に発生しやすい後輪のスリップを大幅に軽減し、確実で安定した登坂をサポートします。ウエイトバンパー+重厚荷台で空車登板が実現。
EQUIPMENT
03
悪路走行の要「高荷重用大径タイヤ」
標準仕様よりも大きく強いタイヤ（225/85R16）を装着し、車高を40mmアップさせています。これにより、重量のある木材を積載しても車体が沈み込まず、急斜面での走破性と悪路における走行安定性が格段に向上しています。
EQUIPMENT
04
過酷な荷役に耐える「厚鋼板強化荷台＆林業用スタンション」
通常よりも厚い鋼板を採用し、鳥居（前面の囲い）部分も補強された極めてタフな「新明和工業製」の荷台です。林業機械で木材を積み込む際の衝撃にも耐え、さらに木材の荷崩れを確実に防ぐための「林業用スタンション（支柱）」を標準装備しています。
EQUIPMENT
05
狭い林道でも切り返せる驚異の小回り 最小回転半径5.1m
レイアウトの変更により、本格的な四輪駆動車でありながら「最小回転半径5.1m」という抜群の小回りを実現しました。切り返しが困難な狭い森林作業道や、急なヘアピンカーブでもスムーズな取り回しが可能です。
EQUIPMENT
06
山中の過酷な環境からオペレーターを守る「新型の先進・安全装備」
日々の疲労を軽減し、安全な作業環境を支える先進装備を搭載。急な下り坂で威力を発揮する「排気・エンジンブレーキ」、冬季の視界を確保する「ヒーター付き左右電動格納ミラー」と「バックモニター」を採用。過酷な山中での確実な操作をサポートします。
Key Differences
吉野EDITIONと汎用4WDダンプとの違い
汎用ダンプとの徹底比較
普通の4WDトラックでは太刀打ちできない過酷な林道において、両者には明確な性能差が生まれます。現場の安全と効率を大きく左右する「汎用ダンプ」と「吉野EDITION」。その具体的な違いがこちらです。
※横にスクロールしてご覧ください。
現場の課題
急勾配の登板（20%超）
空荷時のトラクション
悪路・わだちの通過
グラップルでの積み込み
狭い林道の取り回し
汎用4WDダンプ
- close
トルク不足・スリップ頻発
- close
降臨が軽く空転しやすい
- close
最低地上高が低く、ラジェター下部、エアクリーナーボックスが破損
- close
標準荷台ではすぐに凹む
- close
切り返しが困難で危険
吉野EDITION
高トルクデフ＋LSDで30%の勾配も走破
専用バンパー+重厚な荷台（新明和工業株式会社製）で設置圧を確保
専用セッティングでデフ下200mmのクリアランス
鳥居まで補強された強化重厚荷台（新明和工業株式会社製）と専用スタンション
最小小回り半径5.1mによるスムーズな旋回
日野デュトロ 「吉野EDITION」主要諸元
全長
4,700 mm
全高
2,220 mm
全幅
1,750 mm
ホイールベース
2,525 mm
荷台長さ
3,050 mm
荷台内幅
1,600 mm
床面地上高
905 mm
地上リヤデフ高
200 mm
エンジン形式
N04C
排気量
4009 cc
エンジン出力
110 Kw (150PS)
最大トルク
440 N (44.9kg / m)
最小回転半径
5.1 m
駆動方式
切り替え式4輪駆動
種別
1ナンバー普通貨物自動車
※重量積載仕様も対応可能となります。詳しくはお問合せください。
Pricing of YOSHINO EDITION
吉野EDITIONの価格について
「吉野EDITION」は
林野庁「林業機械導入支援事業補助金」の対象車です
補助金対象となる理由
高い安全性
悪路でのスリップ事故を防ぐ独自設計が、公的な「労働安全の確保」基準に合致しています。
生産性向上
積み替えなしの直行搬出による劇的な効率化が「生産性向上」の基準をクリアしています。
補助率1/2を活用した場合のモデルケース
メーカー希望小売価格（参考）
6,800,000
円
補助金支給額（1/2相当）
3,400,000
円
実質的な導入コスト
3,400,000
円
※上記は概算です。実際の価格・補助率は
地域や仕様により異なります。
補助金に必要な規格項目
※横にスクロールしてご覧ください。
規格項目
駆動/トランスミッション
積載量
排気量
補助ブレーキ
最小回転半径
LSD等
1速の総減速比（1速の変速比×最終減速比）
リヤデフまでの高さ（最低地上高）
荷台
条件
4輪駆動でトランスミッションはMTである
2t以上4t未満
4,000cc以上
排気ブレーキを装備
6ｍ以下
タイヤの空転の際のスタック回避機能を有する
29.5以上である
160mm以上である
林業用に架装してある
吉野EDITION
- done
4輪駆動、5MT
- done
3.0t
- done
4,009cc
- done
排気ブレーキ標準装備
- done
5.1ｍ
- done
LSD・高トルクデフ（オプション）
- done
29.8 （1速5.342X最終減速比5.571）
- done
200mm
- done
林業用補強荷台、林業用スタンション
補助金に必要な規格項目
・「吉野EDITION」は補助金の対象となる実績がございますが、弊社では補助金の申請代行や、窓口への確認・手続き等のサポートは一切行っておりません。
・補助金制度の有無、対象条件、補助率、申請期間などは、各自治体や森林組合によって細かく異なります。
・制度のお調べや、管轄窓口での申請手続きは、すべてお客様（事業者様）ご自身で行っていただく必要がございます。
・同じ目的の補助金であっても、地方自治体によって対象となる条件や対応状況が異なる場合がございます。
Purchasing Process
ご購入の流れ
林業を熟知した専任スタッフが伴走します。
「自社の現場に合っているか確認したい」「まずは実車を見てみたい」といったご検討初期段階のご相談から、最適な仕様のカスタマイズまで、きめ細かくサポートいたします。まずはお気軽にお問い合わせください。
Flow01
ご相談
現状の課題やご要望をお聞かせください。
Flow02
お見積もり
ご要望の仕様に基づく、詳細な見積りのご提示。
Flow03
仕様確定・ご契約
特注仕様などを確定し、正式にご契約。
Flow04
架装製作・納車
専用架装を施し、万全の状態で納車いたします。
Contact
お問い合わせ
「吉野EDITION」導入のご相談・お見積り
自社の現場に合わせた導入計画や、地域の特性に合わせた仕様のカスタマイズなど、専門スタッフが丁寧にご案内いたします。まずはお気軽にご連絡ください。
お電話でのお問い合わせはこちらから
0744-44-1131
\ 現場のリアルな日常を発信中 /
「吉野の杣人奮闘記」
〒633-0076 奈良県桜井市大泉111-1
TEL.0744-44-1131 FAX.0744-43-6766
「吉野EDITION」はポロ・ビーシーエス株式会社の登録商標です。
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